Bei den Franzosen hat sich für das Modelljahr ja einiges getan (BERICHT). Wirkt sich das auf den Kaufpreis aus? Denn klar dürft auch sein, dass die neu entwickelten 250er und 300er Viertaktmotoren nicht so einfach kostenlos in der Ecke herumlagen.
Doch bleibt damit der 2024er Jahrgang noch bezahlbar? Im Schnitt sind um die 500 Euro mehr fällig, will man eine Sherco MY24 sein eigen nennen. Nur die 250/300 2T mit einer Preisanhebung von circa 400 Euro, die 300 4T mit 540 Euro sowie die 450/500 4T mit 600 Euro schlagen dabei etwas aus der Art.
Zweitakter 2024
- SE 125 Factory 9.549 € ('23: 9.099 €; '22: 8.599 €)
- SE 250 Factory 10.589 € ('23: 10.199 €; '22: 9.699 €)
- SE 300 Factory 10.799 € ('23: 10.399 €; '22: 9.899 €)
Viertakter 2024
- SEF 250 Factory 11.899 € ('23: 11.399 €; '22: 10.999 €)
- SEF 300 Factory 12.239 € ('23: 11.699 €; '22: 11.299 €)
- SEF 450 Factory 12.399 € ('23: 11.799 €; '22: 11.349 €)
- SEF 500 Factory 12.599 € ('23: 11.999 €; '22: 11.499 €)
Bilder: Sherco
