Text und Fotos: Dario Agrati / I
Holcombe (Bild oben) gewann den ersten Tag – doch den Titel hatte er damit noch nicht sicher – Im Gegenteil, er muss noch heil am zweiten Tag ankommen und hat Verona im Nacken:
Der Italiener gab nie auf und machte die schwierige Verfolgung zu seiner Mission: Doch der Engländer übernahm vom Start weg die Führung, aber Verona saß ihm im Nacken. Die Abstände gingen bis auf Zehntelsekunden zurück. Holcombe gewann drei der fünf Wertungsprüfungen in der ersten Runde, sein Vorsprung betrug am Ende weniger als drei Sekunden.
In der zweiten Runde griff Verona an, gewann die ersten beiden, war in den nächsten beiden besser als Holcombe, gewann vor Bernardini und übernahm so knapp die Führung. Dann setzte er sich ab (sozusagen, es sind immer Sekundenbruchteile), gewann drei aufeinanderfolgende Sonderprüfungen und zog davon. Die Mathematik bringt nicht viel Abwechslung, also ist der Druck da, das ist Teil der Strategien. Bernardini gewinnt wieder, zweimal, und Oldrati. Verona rutscht bei der letzten Crossprüfung der Runde aus und geht zu Boden, deshalb kann Holcombe wieder die Führung übernehmen.
Tagessieg für Verona - Vizemeister im Championat und Meister in der 450 ccm -Klasse
Die letzten fünf Sonderprüfungen in der letzten Runde: Holcombe führt mit 6 Zehntelsekunden Vorsprung! Ein weiterer kleiner Ausrutscher von Verona. Dem GasGas-Fahrer ist das egal, bis zum letzten Meter immer das gleiche Ziel: das Maximum. Holcombe liegt 3 Sekunden vorne. Schwierig, aber nicht unmöglich. Nicht für Andrea Verona, der sich in die Prüfung seines Lebens (na ja, des Tages) stürzt, den Rückstand aufholt und den Sieg davonträgt. Die Menge tobt! Für den Tagessieger Verona bleibt dennoch nur noch eines zu tun: unter das Beta-Zelt zu gehen und den italienischen Gesamtsieger Steve Holcombe zu begrüßen. Das Fazit der beiden Wettkampftage, das Ergebnis des "Grand Prix" von Boario: Meister Steve Holcombe und man hat sich vor Ort gerüstet gezeigt, für den WM-Lauf im kommenden Jahr an gleicher Stelle.
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Erwähnt werden sollte noch, dass die deutsche Fahrerin Samantha Buhmann ebenfalls noch am letzten Tag auf dem Treppchen stand: Buhmann fährt schon die gesamte Zeit in der italienischen Meisterschaft, was sicher nicht die schlechteste Vorbereitung für die Sixdays ist, wo sie in der Damen-Trophy für Deutschland an den Start gehen wird.
Alle italienischen Meister auf einem Foto!
Steve Holcombe: "Ich habe etwas langsam angefangen, aber dann wurde es immer besser. Man sieht, dass ich nach zwei schwierigen Jahren, die nicht so gut für mich waren, mehr Selbstvertrauen brauchte. Ich denke, die entscheidende Verbesserung kam kurz vor dem Sommer, dann stiegen Gefühle und Selbstvertrauen immer weiter an. Das letzte Rennen in Boario war etwas anders als die anderen in der Meisterschaft, mehr ein Sprint, aber in England gibt es Rennen dieser Art und ich mag sie. Ein großartiges Finish, ein großartiges Duell mit Verona, und jetzt volle Konzentration auf die Weltmeisterschaft!"
Andrea Verona: "Definitiv ein gutes Rennen, definitiv ein... hartes Rennen, definitiv sehr glücklich. Die Sonderprüfungen waren etwas kurz, aber viele, eine nach der anderen, insgesamt 24 Sonderprüfungen. Das Tempo war sehr hoch, es gab nur wenig Zeit zum Verschnaufen und Umgruppieren. Der Rest war eine tolle Konfrontation mit Holcombe. Das letzte Rennen hätte nicht spannender sein können, ich bin zweimal ausgerutscht, aber ich war im Spiel und habe auf Sieg gespielt. Glückwunsch und Respekt an Steve, Champion 2023, das war sehr schön!"
Thomas Oldrati (Bild oben): "Danke, ich bin sehr glücklich. Dieser Titel liegt mir sehr am Herzen. Ich habe zwar alle Rennen gewonnen, aber es war ein langer Kampf, Pavoni ist stark und hat mich nicht atmen lassen. Mehrere Male habe ich um eine Handvoll Sekunden gewonnen. Die Weltmeisterschaft ist keine große Genugtuung, aber der Italiener war exzellent, das habe ich wieder wettgemacht. Ich möchte dem ganzen Team danken, sie haben einen großartigen Job gemacht und den Unterschied, meine Partnerin, mein Baby..."
