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Nach einigen Jahren der Abstinenz im Hardenduro-Rennkalender kehrt nun endlich wieder eine italienische Veranstaltung zurück und mischt sogleich auch in der FIM Hardenduro Weltmeisterschaft in Zusammenarbeit mit der WESS mit.
 
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ABESTONE ist das Rennen, auf das die Hardenduro-Szene lange warten musste. Es bietet eine völlig neue Formel für die italienische Motorsportszene. Das Rennen wird von der italienischen Hard Enduro (I.H.E.) organisiert, dem neuen Veranstalter unter der Leitung von Michele Bosi, der sich in Zusammenarbeit mit einem Team von Fachleuten um alle organisatorischen, logistischen und kommunikativen Aspekte im Detail kümmert.
 
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Außerdem wird es bei diesem Event in Italien / Toskana die Gelegenheit geben, erstaunliche Fahrkünste und Fähigkeiten der besten Hard Enduro-Fahrer zu bewundern. Mit von der Partie sind der junge Deutschen Manuel Lettenbichler vom Red Bull KTM Factory Racing Team und Gewinner der WESS 2019, das Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team mit Billy Bolt, Alfredo Gomez und dem legendären Graham Jarvis, das Sherco Factory Racing Team mit Mario Roman und Wade Young, das GasGas Factory Racing Team mit Taddy Blazusiak und dem talentierten Österreicher Michael Walkner sowie der Brite Jonny Walker vom Beta Factory Racing Team. Außerdem werden die italienischen Vertreter unter der Leitung der Fahrer Michele Bosi und Sonny Goggia sowie die Teams TTR Squadra Corse und Rigo Racing vertreten sein.
 
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Eine Herausforderung innerhalb der Herausforderung besteht darin, dass professionelle Fahrer Seite an Seite mit Amateuren am Start stehen werden, was ein wesentliches und grundlegendes Merkmal bei dieser Art von Rennen schon immer war. Um zu gewinnen reicht es nicht aus, nur der Schnellste zu sein: Im Hardenduro braucht man Technik, Kraft, Willen und viel Ausdauer. Nur das Erreichen der Ziellinie ist allein schon ein Sieg.
 
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ABESTONE-Wettbewerbsformat

  • 9. Juli Freitag: Technische und administrative Abnahme
  • 10. Juli Samstag Prolog: Er wird in zwei verschiedene Tests unterschieden. Einmal muss ein Rundkurs fünfmal befahren werden und außerdem steht noch ein klassischer Superenduro-Test parat. Dabei wird die Prolog-Strecke keine extremen Schwierigkeiten bereithalten, aber es ist dennoch eine anspruchsvolle Endurorunde zu erwarten. Die Gesamtzeit, die sich aus Test 1 und 2 ergibt, wird für die Startreihenfolge des Folgetags herangezogen. Die besten 50 Fahrer werden dann im Finale am Sonntag am Start stehen.
  • 11. Juli Sonntag Main Event: Cross-Country-Rennen über eine Dauer von drei Stunden plus eine Runde. Pro Runde wird von einer 45-minütigen Fahrzeit ausgegangen
  • Nenngebühr: 300 Euro pro Fahrer
  • Weitere Informationen: www.abestone.it
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FIM Hard Enduro World Championship - Termine

  • Round 1: May 7/8/9 - Extreme XL Lagares - Portugal - FMP
  • Round 2: June 3/4/5/6 - Red Bull Erzbergrodeo - Austria - AMF
  • Round 3: July 10/11 – Abestone Hard Enduro – Italy - FMI
  • Round 4: July 27/28/29/30/31 - Red Bull Romaniacs - Romania - FRM
  • Round 5: August 13/15 - Red Bull TKO - USA - AMA
  • Round 6: September 18/19 – Hero Challenge – Poland - PZM
  • Round 7: October 1/2/3 - Hixpania Hard Enduro - Spain - RFME
  • Round 8: October 29/30 - GetzenRodeo - Germany - DMSB

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Bilder: Abestone
 



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